terus terang ini mobil kok aneh banget ya   ga berasa toyota nya :p cuman lambangnya doang  

kenapa? drive feel hambar, experience ga toyota banget d :p ga ada ciri2 toyota lah hehehehe.. well ga aneh juga si secara ini kan kasarnya rebranding daihatsu xenia dengan fitur lebih komplit  

biar fair, minusnya dulu d :p

- peredaman standard termasuk parah, faktor plat body kaleng bisa pengaruh juga, karena klo ditiik dari segi desain mobil yang jelas lebih besar daripada yaris tapi bisa mirip2 bobotnya   padahal mesin kapasitasnya sama, dengan girboks matik pula.
- too much chrome, bener chrome semua hahahahaha.. untuk spion cover w/ sign ga di chrome juga karena modelnya berbeda dari avanza G
- interior nyaris ga beda banyak dari type dibawahnya, apalagi dengan avanza 1.3G a/t karena model instrument panel dah sama persis  
- model interior biasa aja malah cenderung jadul
- kelegaan kabin tidak luar biasa, hanya head room mantap.
- steering wheel ga ada setelan, bangku juga cuman maju mundur, ga ada naik turunnya  
- alarm not integrated alias not factory default.
- spion dalam parah visibility dan kualitasnya  
- exterior mayanlah walau mau diapain juga teteplah ini avanza
- busa jok tipissss
- no map lamp  
- spion luar kiri kanan terhitung agak kecil tapi okelah.
- kualitas finishing plastik interior kurang rapih.

engine, handling, ride:
- suara mesin dan gearboks tembus ke kabin
- teknologi  mesin suka atau ga dah jadul cuman vvt-i doang
- matik konvensional bener, masih andelin tekanan hidrolik untuk nentuin pergantian gigi, jadi kagok pas nanjak dan turunan, well, no ECT or Super ECT kayanya
- masih pake kabel gas dan kabel gas kickdown , kaya mobil taun 90an  
- KRITIK KERAS di keamanan gearboks matik: pindah2kan gigi tidak perlu injak rem dan tidak ada lock apapun ketika mesin mati dan kunci kontak dicabut  
- setelan AC hanya satu arah dan circulating aja. ga ada setelan untuk udara luar masuk
- pengeraman rada payah karena desain rotor dari solid block tanpa ventilated  
- ride quality dan handling bener bikin kagok, pas kosong terlalu mental mentul pas penuh jadi lebih aneh lagi, cenderung limbung karena empuk banget confignya.

overall, menurut ane: ini si kaya mesin duit toyota


plusnya:
- desain luar membedakan dari avanza 1.3G walo masih mirip juga.
- fitur safety ada ABS terhitung oke banget. rear defogger juga terpasang, lengkap dengan 3rd brake lamp. seatbelt di semua bangku ada
- setir walo hydraulic tapi ringan sekali ketika kecepatan rendah atau parkir.
- model shifter transmisi otomatis dah gate type jadi lebih pas dan aman, juga dilengkapi indikator posisi gigi di instrument panel.
- ac double blower jaminan mutu lawan panasnya jakarta :p
- foglamp integrated dan ada rear wiper juga.
- ruang penyimpanan juga banyak, terhitung di dashboard ada 1 laci, 1 tempat botol. di consol tengah ada 4, tiap pintu ada 1 tempat botol dengan tempat majalah. di sisi kiri kanan baris ketiga juga ada laci2 kecil.
- desain cara nurunin ban serep walau di kolong tapi lebih praktis daripada innova
- steering wheel nyaman digenggam walau terasa agak tipis tapi dimensi dan model oke.
- velg 15" menjanjikan traksi lebih besar dan aman daripada velg 14" ditambah dengan pemakaian ban standard sedikit lebih lebar dan lebih tipis dari velg 14" menjanjikan handling lebih baik.
- visibility lapang sekali, terus terang diadu dengan innova dan yaris pun lebih lapang avanza. terutama pandangan keluar kiri dan kanan dari driver sayang spion kecil sekali jadi ketika hujan dan malam hari agak sulit melihat spion kiri luar. untung ada electric mirror
- accesories standard fungsionalitas sangat tinggi. misal: rear spoiler w/ 3rd brake lamp, cover spion w/ sign lamp, talang air.
- audio lumayan, head unit dengan CD dan MP3 support, speaker dengan tweeter.
- warna cahaya penerangan instrument dashboard: orange cukup nyaman dimata walau agak terlalu terang tapi oke.
- sensor parkir untuk mundur yang jauh lebih sensitif daripada innova dan fortuner sekalipun
- simpel manufacturing and simple design and simple technical spec means: cheaper, and proven endurance misal penggunaan kabel gas untuk bukaan throttle flap, bahkan kabel untuk kickdown engaged bahkan pedal gas pun hanya terbuat dari aluminum atau metal dicat hitam  

engine, handling, driving:
- rear wheel drive menjanjikan tahan banting
- respon mesin termasuk baik sekali, seakan-akan bertorsi besar di kecepatan rendah, dan gearboks walau konvensional akan tetapi minim slip. perpindahan gigi pun cukup halus.
- dengan final gear ratio besar maka kecepatan rendah dengan komposisi mesin sedemikian maka akan cukup kuat mengangkut bobot banyak walau: di kecepatan tinggi gigi 4 di transmisi mesin sudah meraung karena "habis napas" . sekedar gambaran: kecepatan 100kph dengan posisi gigi di D, rpm mesin terbaca di 3100-3200rpm! pembanding: yaris di kecepatan sama, posisi gigi sama, rpm hanya di 2500rpm.
- spek oli mesin dengan range sangat jauh, dan fluida2 lainnya juga tidak terlalu tinggi sehingga perawatan lebih simpel dan murah.

konklusi
seandainya: nissan Grand Livina diset dengan pricing yang lebih kompetitif, fitur lebih komplit maka inilah avanza killer yang tepat terutama untuk dalam kota   kenapa? karena lebih nyaman itu saja.

yang unik dari avanza 1.5S A/T:
- di instrument panel, banyak fitur-fitur yang tidak dinyalakan dari pabrik terutama sensor warning, misal: tidak ada sensor pintu yang tidak rapat walaupun jelas ada slotnya hanya tidak dipasang dari pabrik  
- bangku tengah split 50:50 sayang tidak bisa sliding maju mundur
- metode pelipatan bangku belakang, konvensional tapi bekerja cepat dan mudah, tidak serepot innova. cukup lipat sandaran, tarik tali tuas pelipat jok kedepan, pasang strap pengaman ke cantelan di bangku tengah bawah
- fuel door ada di kanan driver bukan di kiri seperti kebanyakan toyota di indonesia
- pintu tengah kiri kanan tidak dipasang karet balon peredam pintu bahkan di type S sekalipun   anda bisa pasang sendiri tidak mahal, total untuk kedua pintu hanya 3,4 meter dengan harga kisaran 80 ribuan per meter
- buzzer sensor parkir tidak di diletakkan didepan akan tetapi malah terdengar dari belakang, terkadang suara buzzer ini terasa kalah keras daripada buzzer peringatan posisi gigi mundur.
- untuk AC depan sudah terpasang filter AC dari pabrik, makin minim perawatan d