sebagai starter :p ane review dikit ya soal yaris :p

What's so good about yaris?
Klo ga salah pernah baca: TAM tidak memposisikan Yaris sebagai kompetitor H. Jazz karena menurutnya: berbeda spesies. pendekatan Jazz lebih ke arah compact mpv (klo ane si nyebutnya micro mpv :p klo compact si Livina lebih cocok :p ), sedangkan Yaris? Compact Hatchback

Yaris sendiri setau ane di eropa dan amerika cukup terkenal dan laku keras dan banyak banget variannya termasuk yaris sedan a.k.a vios klo disini.

ane ke minus dulu aja d biar seru
Minus:
- Kualitas perakitan interior dipertanyakan: terutama sambungan plastik trim2 yang ada beberapa rada2 ga "ngeplak" satu sama lain misal di dashboard dan pintu.
- Berisik terutama road noise. faktor pemilihan ban standard lebih berperan dalam hal ini.
- Penempatan main instrument cluster di tengah2 yang bikin pro kontra
- styling yang ga "toyota" banget klo menurut konsumen sini alias dibandingkan dengan jazz yang lebih "jelas" itu mobil :p. ini si menurut saya selera. malah facelift 2009 malah bikin jadi parah   dihilangkannya lampu rem led, tambahan chrome2  
- bagasi sempit bahkan kayanya ga lebih besar banyak daripada Swift
- Suspensi setup empuk malah bikin rada limbung klo di kecepatan tinggi. tapi justru lebih "nyaman" pas ketemu jalan jelek
- seperti umumnya toyota beda antar varian sekilas tidak banyak tapi begitu diperhatikan cukup banyak. misal type S limited bangku belakang bisa dilipat 60:40, dan sliding. adanya laci di bawah jok depan
- head unit audio yang terintegrasi dengan dashboard memang mengesankan nuansa modern dan rapih, tapi justru bikin repot klo mau ganti aftermarket karena kudu beli "frame" pengganti yang harganya 1 jutaan untuk orisinal.
- center instrument clustet mengesankan "kosong" di dashboard dan pro kontra untuk pengguna karena agak "aneh" dan tidak biasa hehehe..

Plus, terus terang plus-nya ini mobil banyak banget bahkan jauh lebih banyak dari minus-nya.
- mesin dan kaki2 ala vios menjanjikan awet dan tahan banting karena vios seperti kita tahu adalah favorit taxi
- mesin irit, digabung dengan transmisi otomatis cerdas, menjanjikan irit dan kenceng pula :p
- fitur komplit. bahkan type E pun (ada type J tapi ini ane pribadi ga rekomen karena selisih tipis dengan fitur safety dipangkas habis) ada ABS+EBD+BA, AIRBAG, optitron meter, rear defogger, 3rd brake lamp, audio dobel din MP3, rear wiper.
- ruang penyimpanan sangat banyak, laci2 kecil juga banyak sekali. acungan jempol untuk desainer, walo mobil kecil tapi tempat botol komplit sampai ke bangku belakang, ada tempat botol di tiap pintu, di tengah2 di belakang rem tangan, dan di depan lubang AC kiri kanan depan. bahkan di pintu kiri kanan terdapat celah yang cukup besar. masih dilengkapi laci bertingkat di depan penumpang depan, kiri kanan center cluster, di kolong jok penumpang depan untuk type S ke atas.
- lighting lengkap dengan lampu bagasi, auto dimmer interior lamp, bahkan ada map lamp terpisah kiri kanan untuk penumpang depan.
- front sun visor kiri kanan lengkap dengan kaca jadi sopir juga kebagian :p
- baris kedua masih termasuk lega untuk penumpang dewasa, hanya headroom kurang tinggi jadi gampang mentog.
- bahan pelapis jok dan busa jok termasuk premium. tebal, empuk dan termasuk lebar. tidak seperti umumnya kendaraan sekelasnya, yang terasa agak tipis atau kurang lebar.
- ban serep full size. dengan toolbox di sisi kiri kanan ban serep. yang semuanya ditutup oleh penutup plastik. jadi terkesan rapih.
- suspensi empuk untuk ukuran kendaraan sekelasnya.
- visibility luas untuk depan dan samping, hanya belakang agak sempit karena pilar C agak tebal. thanks to center instrument cluster.
- setir berbeda dari toyota umumnya yang beredar di indo, ini berukuran agak tebal jadi mantap dipegang.
- handling termasuk bagus dan manusiawi, feedback setir sangat baik, walau terkadang terasa "kosong" karena penggunaan EPS.
- pengereman didukung fitur safety optimal. walau rear brake hanya teromol akan tetapi untuk type S Limited  didukung disc brake.
- akselerasi sangat baik malah cenderung menyentak jadi kurang nyaman :p didukung penggunaan transmisi otomatis super ECT dengan lock-up clutch dan oli transmisi bertipe ATF-WS dan throttle by wire.

konklusi:
kendaraan yang sangat bagus hanya sayang kalah "image" dan duluan dari honda jazz padahal dari feature maupun harga sangat menarik, ditambah nilai jual dari config kaki2 dan mesin yang sama dengan vios yang berarti mirip dengan toyota limo alias taxi


Hal unik di yaris:
- penempatan dongkrak tepat di bawah penumpan depan bersebelahan dengan nomor rangka
- jok belakang bisa disetel senderannya loh :p walo hanya 3 setelan tapi lumayan untuk menambah sedikit ruang untuk bagasi atau kenyamanan penumpang, juga tutup ban serep ada bagian yang bisa dilipat ke atas berupa tatakan plastik keras terintegrasi dengan tutup ban serep, untuk menutup sebagian besar sandaran jok belakang ketika terlipat, agar lebih bersih.
- AC dah ada saringannya dan ukurannya sama persis dengan innova dan fortuner
- Ada sensor peringatan rem tangan terpasang ketika mobil dijalankan tapi rem tangan masih ditarik.
- tapi anehnya ga ada auto door lock heehehehe..
- pembuka pintu belakang modelnya unik, bukan tarik tapi dipencet dulu bagian rumah kuncinya, baru ditarik keatas
- peletakan indikator keyless door lock ada diatas dashboard dekat dengan kaca depan jadi gampang dilihat dah kekunci atau belom mobil. karena ternyata ketika mobil sudah terkunci dengan remote kunci tapi tombol kunci di remote ditekan maka tidak ada indikator feedback apapun dari mobil
- rakitan thailand :p