INNOVA Community
July 31, 2010, 10:10:49 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Tampilan forum tidak terlihat sepenuhnya?
Artinya anda belum menjadi member forum ini. Segera daftarkan diri anda ke forum ini dan nikmati perbincangan-perbincangan kami dari dunia otomotif sampai ke bidang lain yang mendukung aktifitas kita di luar otomotif.
 
   Home   Help Search Calendar Contact Login Register  
Amsoil
Kijang Innova
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Pola Telapak Ban vs Performance Ban  (Read 311 times)
A A A A
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
arie-m
Pengurus IC
IC M@niac
*****

Rating: 13
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 326



« on: January 28, 2010, 03:09:17 PM »
ReplyReply

Design Factors of PCR (Tire Pattern Series).

Sementara detil kontruksi casing dan komponen karet ban tersembunyi di dalam lapisan ban, design alur adalah bagian ban yang langsung dapat diamati dan bisa langsung dinilai.

Secara singkat, ada beberapa kriteria yang dapat dipakai untuk menilai potensi kinerja dari sebuah ban dalam kategori kebisingan, daya cengkram, kemampuan terhadap efek aquaplaning dan tingkat keausan terhadap pemakaian.

Ada 4 fungsi utama dari design alur telapak ban :
1) Menyediakan daya cengkram yang baik pada kondisi jalan basah maupun kering.
2) Meningkatkan stabilitas pengendalian kendaraan
3) Mencegah atau mengurangi efek aquaplaning
4) Memastikan tingkat keausan yang memadai sehingga telapak ban tidak lekas habis

dan sebagi tambahan
5) Menjadikan tampilan ban supaya lebih menarik.

Pada gambar terlampir di bawah ini bisa dilihat hubungan antara pola alur telapak ban dengan kinerja ban itu sendiri.
Logged

enaknya kasih signature apaan ya, binun neeh....
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC