Dear all

Bagi pengguna mobil matic maka kita tentu tahu apa yg disebut "Lock Pawl" yaitu mekanisme pengunci gigi saat tuas kita masukkan ke P.

Pada saat kita parkir mundur dimana ada balok penahan roda belakang, kita sering tidak sadar bahwa saat kita masukkan tuas ke P, sebetulnya posisi roda belakang agak sedikit naik / masih tertekan ke balok, dimana hal ini akan membebani Lock Pawl.

So bila anda pengguna Ipah A/T & saat parkir mundur dimana ada balok penahan roda belakang ada baiknya :

Saat roda belakang sudah menyentuh balok, tuas pindahkan ke N sebentar hingga roda mobil bergerak bebas (nggak tertahan) then barulah masuk ke P.

Juga saat parkir di permukaan yg agak miring, selalu tarik rem tangan sebelum pindahkan tuas ke P.

Dengan demikian kita mengurangi stress yg diderita Lock Pawl.

Selamat mencoba.